كساني كه منصوب ميشوندگناهكار نيستند؛ كسي كه نصب ميكند مقصر است.
دکتر مهدی کرباسیان قائممقام سابق وزير در گفتوگو با ماهنامه مدیریت ارتباطات از تجربيات مدیریتی خويش سخن گفته است. وی در بخشی از این گفت و گو اظهار داشته :ما چند دوره اساسي در كشور داشتيم؛ يكي دوران جنگ بود كه مديريت خاص خود را اقتضا ميكرد و با لحاظ كمبود منابع، مديريت جوان، تحريم و... ميتوانيم مديريت آن دوره را «مديريت بحران» بناميم. به هر حال با وجود مشكلاتي كه بر كشور حادث شده بود، مديران ما توانستند كشور را مديريت كنند و آن مرحله را پشت سر بگذارند. از نظر مديريتي دوران بسيار پرافتخار مديريتي بوده است كه ميتوان كتابها دربارهاش نوشت. بازسازي كشور، دوره بعدي است كه با تورم و تعديل، بحران اقتصادي داشتيم؛ ضمن اينكه نتوانستيم از منابع خارجي استفاده كنيم ولي بازسازي كشور انجام شد. اين دوره دارای نوعي مديريت بود كه البته در بحث مديريت دولتي مطرح ميشود اما مديريت خصوصي هم همين بحث را داشت. چون اقتصاد ما دولتي يا شبه دولتي بود و هنوز هم هست، ميتوانيم بگوييم كه روي بخش خصوصي سايه جدي انداخت. دوره بعد نیز دوره فعلی است که مدیریتی مشخصتر دارد.وی در پاسخ به این سئوال که از نظر مباني علم مديريت، مديران ما در حال حاضر چه وضعي دارند؟ گفته است:در 15- 10 سال اخير دورههاي آموزشي كاربردي براي مديران، برگزاری دورههاي كوتاهمدت و حتي بعضي جاها اجبار به گرفتن بعضي مدارك مدیریتی نقش قابل توجهی در ارتقای دانش مدیریتی کشور داشته اما به دليل اينكه سطح علمي اين كلاسها كافي نيست، لذا بحث مديريت، صرفاً بحث تجربي نيست. مباني علمي و تجربي دو بال پرواز مدير است كه بايد با هم حركت كنند. لذا اين روزها ميبينيد افراد مباني علم مديريت را نخوانده و گله ميكنند كه نميگذارند كارمان را انجام دهیم. اما اينطور نيست؛ آنها مباني را نميدانند. البته كساني كه منصوب ميشوند، گناهكار نيستند؛ كسي كه نصب ميكند، مقصر است. وی در مورد ثبت تجارب مدیریتی اش گفته است : من و تعدادي از دوستان تجربه دوران مديريت حملونقلی كه در دوران جنگ داشتیم را سعي كرديم ثبت كنيم و به عنوان مديريت بحران، مطرح كنيم كه ما چگونه با وجود كمبود كاميون، ديزل و راهآهن، تحريم جدي هواپيما، داشتن كمترين كشتي و... توانستيم آن مرحله را پشت سر بگذاريم. بالاخره بنده و مديراني كه آن زمان در حمل و نقل بوديم آمديم تا تجربيات را ثبت كنيم. من فكر كردم كار مفيدي است. هزينهها را شخصاً پرداخت كردم. از خبرنگار بسيار محترم و صاحب تجربهاي خواهش كردم بهطور شفاهي با اينها مصاحبه كرد، خاطرات را مكتوب كرديم و رفتيم تا اين تجربه مديريت بحران در حمل و نقل را چاپ كنيم كه يك سال و نيم است كه در بوروكراسي ارشاد متوقف شده و اجازه چاپ نميدهند. لذا من كه ميخواستم تجارب بعدي را مكتوب كنم، فعلاً منصرف شدم و البته نه فقط من، بلكه دوستان ديگر هم منصرف شدهاند. مشروح این گفت و گو در ماهنامه مردادماه مدیریت ارتباطات منتشر شده است.
نام (الزامی)
ایمیل (الزامی)
وب سایت
من را از نظرات بعدی از طریق ایمیل آگاه بساز
گفتگو با حمید بقایی
گفتگو با هاشمی رفسنجانی
گفتگو با سید محمد حسینی
گفتگو با کمال خرازی
گفتگو با محسن رضایی
گفتگو با حسین توفیق
گفتگو با حسین انتظامی
گفتگو با مهدی کلهر
گفتگو با فاطمه طباطبایی
گفتگو با منوچهر متکی
گفتگو با حسن خجسته
گفتگو با محمد حسین صوفی
گفتگو با معصومه ابتکار
گفتگو با باقر لاريجاني
گفتگو با کاظم معتمد نژاد
گفتگو با جواد شمقدری
گفتگو با محمد جعفر محمد زاده
گفتگو با مسعود جزایری
گفتگو با رامین مهمانپرست
گفتگو با محمد هاشمی
گفتگو با احمد مسجد جامعی
گفتگو با سعید رضا عاملی
گفتگو با رضا تقی پور
گفتگو با علیرضا کریمی
گفتگو با صابر فیضی
گفتگو با پدرام پاک آیین
گفتگو با یحیی کمالیپور
گفتگو با مهدی محسنیانراد
گفتگو با محمد جواد آقاجری
گفتگو با شهیندخت خوارزمی